Подшипник на конце стержня с наружной резьбой SA12T/K – внутренний диаметр 12 мм, правая резьба M12×1,75, самосмазывающийся сферический шарнирный подшипник

Обзор продукта

Подшипник на конце штока серии SA...T/K ( часто называемый шарниром Heim) представляет собой шарнирное механическое соединение, предназначенное для соединения рулевых тяг, рулевых тяг и гидравлических цилиндров. Префикс «SA» обозначает наружную (наружную) резьбу, а «T/K» указывает на необслуживаемую самосмазывающуюся конструкцию. Наружное кольцо покрыто фрикционным материалом из композита ПТФЭ, который взаимодействует со стальным внутренним кольцом, что позволяет ему работать плавно без необходимости использования дополнительной смазки. Это делает его идеально подходящим для условий, где регулярная смазка затруднена или невозможна.

Основные характеристики (SA12T/K)

Убедитесь в совместимости с вашими механическими рычагами, используя точные размеры, указанные ниже.

(Примечание: Мы поставляем всю серию SA...T/K, включая SA6T/K, SA8T/K, SA10T/K, SA14T/K, SA16T/K, SA18T/K, SA20T/K, SA22T/K, до SA50T/K.)

Инженерные преимущества

Являясь представителем высококачественного промышленного производства, наши подшипники SA12T/K предоставляют определенные преимущества OEM-производителям и бригадам технического обслуживания:

• Самосмазывание: вкладыш из ткани ПТФЭ обеспечивает сплошную сухую поверхность скольжения, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя.

• Допуск на несоосность: легко компенсирует угловые смещения между опорным валом и отверстием корпуса без заеданий и потери эффективности передачи мощности.

• Двойная грузоподъемность: рассчитана на одновременную выдержку как тяжелых радиальных, так и умеренных осевых нагрузок.

Широкие отрасли применения

Подшипники на головках шатуна очень универсальны и имеют решающее значение для систем передачи мощности и рычажных механизмов в различных секторах:

• Автомобильная и гоночная промышленность: системы подвески, рулевые тяги и трансмиссии.

• Промышленное оборудование: упаковочное оборудование, станки и мощные промышленные прессы.

• Сельское хозяйство и строительство: тяги тракторов, приводы водяных насосов и крановая механика.

Решения для B2B-торговли и цепочки поставок

Опираясь на глобальную маркетинговую сеть, мы обеспечиваем эффективное обслуживание дистрибьюторов промышленных запчастей по всему миру.

• Доступность: Обычно готовые товары и остатки отгружаются в течение 3–15 дней.

• Условия оплаты: Гибкие варианты поддержки вашего денежного потока, включая 100% банковский перевод, 30% банковский перевод заранее с 70% против копии коносамента, 30% банковский перевод с 70% против аккредитива и Western Union.

Часто задаваемые вопросы по OEM и закупкам

В1: В чем разница между SA12T/K и SI12T/K?

A: Серия «SA» имеет хвостовик с наружной (внешней) резьбой, а серия «SI» — с внутренней (внутренней) резьбой. Оба используют один и тот же самосмазывающийся внутренний подшипниковый механизм T/K.

В2: Могу ли я получить этот подшипник с левой резьбой?

А: Да. Для левой наружной резьбы стандартное обозначение SAL12T/K. Если вы собираете талрепы или регулируемые рычажные соединения, вам обычно понадобится один правый (SA) и один левый (SAL) подшипник на каждый стержень. При заказе указывайте направление резьбы.

В3: Требуют ли эти подшипники смазки перед установкой?

О: Нет. Обозначение T/K означает, что они покрыты композитным материалом PTFE (тефлон). Они полностью не требуют технического обслуживания и не требуют смазки, так как добавление смазки может притягивать грязь и преждевременно изнашивать футеровку из ПТФЭ.