Обзор продукта
Упорный шарикоподшипник из нержавеющей стали (префикс «SS» или «S») представляет собой подшипник исключительно осевой нагрузки. Он состоит из трех отдельных частей: шайбы вала с шлифованным отверстием для посадки с натягом, шайбы корпуса с отверстием чуть большего размера для свободной посадки и узла шарика и клетки. Конструкция из нержавеющей стали делает эту серию очень устойчивой к воде, химикатам и агрессивным средам, что значительно продлевает срок службы подшипников в суровых промышленных условиях. Обратите внимание: эти подшипники должны подвергаться только осевым нагрузкам и не могут выдерживать радиальные нагрузки.
Таблица размеров и характеристики (от S51207 до S51212)
Пожалуйста, используйте следующие данные о размерах, чтобы выбрать правильный подшипник из нержавеющей стали для вашего применения.
Номер модели | Внутренний диаметр. (г) | Внешний диаметр. (Д) | Ширина/Высота (В) | Идентификатор шайбы корпуса (D1) |
|---|
S51207 | 35 мм | 62 мм | 18 мм | 37 мм |
S51208 | 40 мм | 68 мм | 19 мм | 42 мм |
S51209 | 45 мм | 73 мм | 20 мм | 47 мм |
S51210 | 50 мм | 78 мм | 22 мм | 52 мм |
S51211 | 55 мм | 90 мм | 25 мм | 57 мм |
S51212 | 60 мм | 95 мм | 26 мм | 62 мм |
(Данные строго соответствуют стандартным размерам серии SS512/S512. Все компоненты — кольца, тела качения и сепаратор — изготовлены из нержавеющей стали.)
Основные функции и преимущества для покупателя
Переход на серию «S» (нержавеющая сталь) дает значительные преимущества OEM-производителям, работающим в сложных условиях эксплуатации:
Коррозионная стойкость: устраняет риск ржавчины и химического разложения, позволяя избежать внезапных механических повреждений во влажной или морской среде .
Разборность и взаимозаменяемость: конструкция, состоящая из трех частей, обеспечивает легкий монтаж, демонтаж и регулярные проверки технического обслуживания. Детали взаимозаменяемы со стандартными компонентами серии 51200 того же размера.
Способность выдерживать большие нагрузки: серия 51200 имеет более крупные шарики и более глубокие дорожки качения по сравнению с более легкой серией 51100, что позволяет ей выдерживать значительно более высокие осевые нагрузки .
Отрасли применения с высоким спросом
Благодаря своим антикоррозийным свойствам и высокой осевой прочности эти подшипники часто поставляются для:
Судостроение, морские гребные валы и морские буровые платформы.
Нефтедобывающие и химические перерабатывающие заводы.
Машины для производства бумаги (при высоком уровне воздействия воды и химикатов).
Тяжелая металлургия и горнодобывающее оборудование, работающее в открытых средах.
Закупки, складирование и упаковка B2B
Мы поддерживаем богатый склад всей серии S51200, чтобы ваши сборочные линии никогда не останавливались.
MOQ и образцы: минимальное количество заказа всего 20 шт. Образцы доступны по запросу для проверки качества и материалов.
Упаковка: Надежно упаковано в одну коробку + коробку + поддон, чтобы обеспечить безопасную морскую или воздушную перевозку.
Время выполнения: Быстрая отправка; Готов в течение 5-7 дней после депозита.
Гарантия: Полная годовая гарантия.
Часто задаваемые вопросы по OEM и закупкам
В1: В чем разница между 51207 и S51207?
О: Префикс «S» или «SS» означает, что подшипник полностью изготовлен из нержавеющей стали (внутреннее кольцо, наружное кольцо, шарики и сепаратор). Стандартный 51207 обычно изготавливается из стандартной хромированной стали (GCr15), которая может ржаветь при воздействии влаги .
Вопрос 2: Как узнать, какая шайба установлена на валу?
Ответ: Подшипник имеет две шайбы. имеет Шайба вала меньший внутренний диаметр (точно соответствует заявленному размеру отверстия, например, 35 мм для S51207) и рассчитана на плотную посадку с натягом на вращающийся вал. Шайба корпуса имеет немного больший внутренний диаметр (например, 37 мм для S51207), чтобы обеспечить зазор и не тереться о вращающийся вал.
В3: Могут ли эти подшипники работать на высоких скоростях?
Ответ: Упорные шарикоподшипники обычно рассчитаны на низкие и средние скорости, поскольку центробежные силы выталкивают шарики наружу, к краям дорожек качения. Если ваше приложение требует очень высокоскоростной обработки осевых нагрузок, проконсультируйтесь с нашей командой инженеров по поводу специализированной смазки или альтернатив радиально-упорному подшипнику.
Pусский
